cargador frontal de dirección deslizante

1、Sistema de energía central:

Motor Kubota D1105 ‌ ‌ Potencia nominal ‌: 19 PS (14 kW)/2200 rpm, equipado con un diseño de tres cilindros, cilindrada total 1,123 L, teniendo en cuenta tanto la salida eficiente como el ahorro de combustible ‌

2. Optimización del rendimiento del sistema hidráulico

Sistema hidráulico de cuatro bombas (diseño H·M·S)

Control independiente de tres bombas: proporciona potencia hidráulica independiente para la pluma, la cuchara y el dispositivo de giro, respectivamente, y coopera con la válvula de control de amplio rango y la bomba variable para lograr una coordinación suave de múltiples acciones (como la operación de cuatro enlaces).

Circuito sencillo: operar la pluma mientras se camina no afecta la trayectoria de conducción en línea recta ni la velocidad, lo que mejora la estabilidad.

Válvula piloto multivía

Permite una distribución precisa del caudal, optimiza la velocidad de respuesta de las acciones compuestas y es adecuado para operaciones de alta precisión, como carga y excavación (debe verificarse en combinación con modelos de válvulas específicos). Sistema hidráulico auxiliar.

Equipado con tres circuitos de aceite auxiliares principales y cinco líneas auxiliares, admite la expansión de accesorios diversificados (como cizallas hidráulicas y martillos rompedores), y la ruta de retorno de aceite está diseñada independientemente para reducir la interferencia [Nota: Los parámetros específicos deben ser confirmados por el fabricante.

‌Más, Aspectos destacados del diseño estructural y operativo

Ajuste del modo de velocidad: el modo de trabajo (como económico/eficiente) se puede cambiar según las condiciones de trabajo para equilibrar la producción y el consumo de energía.

‌Giro sin cola y desplazamiento lateral de la pluma‌: La carrocería compacta (ancho mínimo de 1,3 metros) está equipada con la función de desplazamiento lateral de la pluma, que hace que la construcción en espacios estrechos sea libre de barreras‌1.

Rodillos de soporte y puertos de inspección: El diseño de refuerzo del chasis mejora la durabilidad y los múltiples puertos de inspección simplifican los procedimientos de mantenimiento diario [Nota: Debe combinarse con la estructura del modelo específico