1. El chasis de tipo oruga adopta una correa de orugas con una gran área de conexión a tierra.
2. Tt es seguro y confiable.
3. La capacidad de carga es fuerte, y la fuerza motriz es grande (generalmente la fuerza motriz de cada pista puede alcanzar el 35% -45% del peso de la máquina), y la presión de conexión es pequeña (40-150 kPa).
4. El chasis tipo oruga generalmente tiene una gran capacidad de escalada (generalmente 50% -80%, el más grande puede alcanzar el 100%)
1. Amplia gama de uso, estructura simple, transmisión suave, operación que ahorra mano de obra, control automático fácil de realizar.
2, adecuado para pantanos, playas, desiertos, arrozales, selva tropical, nieve y hielo y otras condiciones complejas de la carretera.
3, sistema de potencia monocilíndrico, bajo consumo de combustible.
4. Gran fuerza de tracción, buen rendimiento de escalada y agarre, fuerte capacidad de transporte.
5, el radio de giro es pequeño, flexible, especialmente adecuado para sitios estrechos, reduce el costo de la construcción de carreteras.
6, equipado con arranque eléctrico, mango centralizado, fácil de operar. Despegue y aterrizaje hidráulicos, autodescarga, reducir la intensidad de la mano de obra, mejorar el transporte
Especificación
PESO |
|
Peso total |
360kg |
Peso de carga |
750kg |
Dimensiones |
|
L*W*H |
1250*750*500m m |
Ancho de vía |
180 mm |
Longitud de la pista |
3410 mm |
Altura de la pista |
400 mm |
CONDUCIR |
|
Prower |
7,5 w |
Forma de conducción |
Diésel 192 |
Capacidad del tanque de diesel |
10L |
Capacidad del tanque hidráulico |
6L |
Ventaja
1. El chasis de tipo oruga adopta una correa de orugas con una gran área de conexión a tierra. Además, hay muchos patrones y espolones en el cinturón de orugas, y la capacidad de agarre es fuerte. Por lo tanto, la capacidad de paso se mejora enormemente, y puede estar en la jungla, pastizales, desierto, campo de nieve, pantano, etc. Maniobrable en un entorno de carretera complejo con un excelente rendimiento todoterreno. En comparación con el chasis con ruedas, el chasis con orugas se puede maniobrar en una variedad de entornos complejos, con una fuerte capacidad de paso y un amplio rango de aplicación.
2.Tt es seguro y confiable. El rendimiento del chasis de orugas es mejor que el del chasis con ruedas. El chasis de orugas no sufre la situación de fugas o pinchazos de vehículos con ruedas, lo que afecta a la continuación del trabajo, y tiene una mejor seguridad y fiabilidad.
3. la capacidad de carga es fuerte y la fuerza motriz es grande (generalmente la fuerza motriz de cada pista puede alcanzar el 35% -45% del peso de la máquina), y la presión de conexión es pequeña (40-150 kPa). Debido a sus características inherentes, como una gran área de conexión a tierra, el chasis de orugas puede permitirse artículos pesados en comparación con el chasis con ruedas.
4. El chasis de tipo oruga generalmente tiene una gran capacidad de escalada (generalmente 50% -80%, el más grande puede alcanzar el 100%), y el radio de giro es pequeño, la flexibilidad es buena y la estabilidad es alta.
Aplicación
Ampliamente utilizado en el transporte de huertos agrícolas y forestales, patios de carga, arrozales fre4lds, pantanos, caminos de campo fangosos, césped blando y sitios de construcción y otros terrenos, bases de carreteras estrechas.
Presentado con éxito
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